Powered By Blogger

Rabu, 03 September 2014

PENGABDIAN BANGSA

  • DIRGAHAYU REPUBLIK INDONESIA

    DIRGAHAYU REPUBLIK INDONESIA


    Wujudkan Kereta Api Sebagai Transportasi Kebanggaan Bangsa

  • Juara I Pelayanan Publik

    Juara I Pelayanan Publik


    BUMN Berdaya Saing Terbaik

  • TRANSFORMASI PT KAI

    TRANSFORMASI PT KAI


    SIAP LAYANI KEBUTUHAN TRANSPORTASI MASYARAKAT

  • PELAYANAN PRIMA

    PELAYANAN PRIMA


    DEMI KEPUASAN PELANGGAN

  • LAWANG SEWU

    LAWANG SEWU


    WARISAN KERETA API NAN MEGAH

  • SIAGA 24 JAM

    SIAGA 24 JAM


    MEMASTIKAN PERJALANAN ANDA TEPAT WAKTU

  • PENGECEKAN RUTIN

    PENGECEKAN RUTIN


    KUNCI UTAMA KESELAMATAN

Selamat Datang Di Situs Resmi PT. Kereta Api Indonesia (Persero)
Menjadi penyedia jasa perkeretaapian terbaik yang fokus pada pelayanan pelanggan dan memenuhi harapan stakeholders

Tentang Kami 

Profil dan Manajemen Perusahaaan 

Sejarah Perkeretaapian

Kehadiran kereta api di Indonesia ditandai dengan pencangkulan pertama pembangunan jalan KA di desa Kemijen, Jum'at tanggal 17 Juni 1864 oleh Gubernur Jenderal Hindia Belanda, Mr. L.A.J Baron Sloet van den Beele. Pembangunan diprakarsai oleh Naamlooze Venootschap Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij (NV. NISM) yang dipimpin oleh Ir. J.P de Bordes dari Kemijen menuju desa Tanggung (26 Km) dengan lebar sepur 1435 mm. Ruas jalan ini dibuka untuk angkutan umum pada hari Sabtu, 10 Agustus 1867.
Keberhasilan swasta, NV. NISM membangun jalan KA antara Kemijen - Tanggung, yang kemudian pada tanggal 10 Februari 1870 dapat menghubungkan kota Semarang - Surakarta (110 Km), akhirnya mendorong minat investor untuk membangun jalan KA di daerah lainnya. Tidak mengherankan, kalau pertumbuhan panjang jalan rel antara 1864 - 1900 tumbuh de-ngan pesat. Kalau tahun 1867 baru 25 Km, tahun 1870 menjadi 110 Km, tahun 1880 mencapai 405 Km, tahun 1890 menjadi 1.427 Km dan pada tahun 1900 menjadi 3.338 Km.
Selain di Jawa, pembangunan jalan KA juga dilakukan di Aceh (1874), Sumatera Utara (1886), Sumatera Barat (1891), Sumatera Selatan (1914), bahkan tahun 1922 di Sulawasi juga telah dibangun jalan KA sepanjang 47 Km antara Makasar-Takalar, yang pengoperasiannya dilakukan tanggal 1 Juli 1923, sisanya Ujungpandang - Maros belum sempat diselesaikan. Sedangkan di Kalimantan, meskipun belum sempat dibangun, studi jalan KA Pontianak - Sambas (220 Km) sudah diselesaikan. Demikian juga di pulau Bali dan Lombok, pernah dilakukan studi pembangunan jalan KA.
Sampai dengan tahun 1939, panjang jalan KA di Indonesia mencapai 6.811 Km. Tetapi, pada tahun 1950 panjangnya berkurang menjadi 5.910 km, kurang Iebih 901 Km raib, yang diperkirakan karena dibongkar semasa pendudukan Jepang dan diangkut ke Burma untuk pembangunan jalan KA di sana.
Jenis jalan rel KA di Indonesia semula dibedakan dengan lebar sepur 1.067 mm; 750 mm (di Aceh) dan 600 mm di beberapa lintas cabang dan tram kota. Jalan rel yang dibongkar semasa pendudukan Jepang (1942 - 1943) sepanjang 473 Km, sedangkan jalan KA yang dibangun semasa pendudukan Jepang adalah 83 km antara Bayah - Cikara dan 220 Km antara Muaro - Pekanbaru. Ironisnya, dengan teknologi yang seadanya, jalan KA Muaro - Pekanbaru diprogramkan selesai pembangunannya selama 15 bulan yang mempekerjakan 27.500 orang, 25.000 diantaranya adalah Romusha. Jalan yang melintasi rawa-rawa, perbukitan, serta sungai yang deras arusnya ini, banyak menelan korban yang makamnya bertebaran sepanjang Muaro- Pekanbaru.
Setelah kemerdekaan Indonesia diproklamir-kan pada tanggal 17 Agustus 1945, karyawan KA yang tergabung dalam Angkatan Moeda Kereta Api (AMKA) mengambil alih kekuasa-an perkeretaapian dari pihak Jepang. Peristiwa bersejarah tersebut terjadi pada tanggal 28 September 1945. Pembacaan pernyataan sikap oleh Ismangil dan sejumlah anggota AMKA lainnya, menegaskan bahwa mulai tanggal 28 September 1945 kekuasaan perkeretaapian berada di tangan bangsa Indonesia. Orang Jepang tidak diperbolehkan campur tangan lagi urusan perkeretaapi-an di Indonesia. Inilah yang melandasi ditetapkannya 28 September 1945 sebagai Hari Kereta Api di Indonesia, serta dibentuknya Djawatan Kereta Api Republik Indonesia (DKARI).

Ringkasan Sejarah Perkeretaapian Indonesia

Periode Status Dasar Hukum
Th. 1864 Pertama kali dibangun Jalan Rel sepanjang 26 km antara Kemijen Tanggung oleh Pemerintah Hindia Belanda  
1864 s.d 1945 Staat Spoorwegen (SS) Verenigde Spoorwegenbedrifj (VS) Deli Spoorwegen Maatschappij (DSM) IBW
1945 s.d 1950 DKA IBW
1950 s.d 1963 DKA - RI IBW
1963 s.d 1971 PNKA PP. No. 22 Th. 1963
1971 s.d.1991 PJKA PP. No. 61 Th. 1971
1991 s.d 1998 PERUMKA PP. No. 57 Th. 1990
1998 s.d. 2010 PT. KERETA API (Persero) PP. No. 19 Th. 1998
Keppres No. 39 Th. 1999
Akte Notaris Imas Fatimah
Mei 2010 s.d sekarang PT. KERETA API INDONESIA (PERSERO) Instruksi Direksi No. 16/OT.203/KA 2010

Sumber Daya Manusia

Pada Tahun 2013, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) memiliki karyawan 26.928 orang untuk menyelenggarakan pelayanan angkutan kereta api di Jawa dan Sumatera. Jumlah tersebut terbagi menurut golongan, pendidikan, dan usia pegawai seperti pada tabel di bawah ini :

SUMBER DAYA MANUSIA MENURUT PENDIDIKAN


URAIAN2013
a. SD 2,269
b. SLTP 2,872
c. SLTA 20,260
d. D.3 419
e. S.1 1,033
f. S.2 75
JUMLAH : 26,928

 

SUMBER DAYA MANUSIA MENURUT USIA


URAIAN2013
a. <30 10,469
b. 31 - 40 5,949
c. 41 - 50 5,663
d. 51 - 56 4,847
JUMLAH : 26,928

Tentang Kami 

Download Dokumen Perusahaan 

Annual Report

  • annual_report_2013.jpg
    Annual Report 2013
    "Transformasi Menuju Pelayanan Prima"

    icon-pdf
  • annual_report_2012
    Annual Report 2012
    "Preparation To Growth"

    icon-pdf
  • annual_report_2011.jpg
    Annual Report 2011
    "Preparation To Growth"

    icon-pdf
  • annual_report_2010.jpg
    Annual Report 2010
     

    icon-pdf
  • annual_report_2009.jpg
    Annual Report 2009
     

    icon-pdf
  • annual_report_2008.jpg
    Annual Report 2008
     

    icon-pdf

Tentang Kami 

Data Penghargaan 

Penghargaan Terbaru

PT KAI Raih 3 Penghargaan pada BUMN Marketing Day 2014
Executive Vice President Passenger Transport Marketing and Sales mewakili Direktur Komersial PT KAI menerima penghargaan The Second Best CMO
Executive Vice President Passenger Transport Marketing and Sales mewakili Direktur Komersial PT KAI menerima penghargaan The Second Best CMO

Layanan Produk 

Info Layanan dan Produk Perusahaan 
layanan_penumpang Layanan Penumpang

tiket.kereta-api.co.id

Sebagai perusahaan yang mengelola perkeretaapian di Indonesia, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) telah banyak mengoperasikan KA penumpangnya, baik KA Utama (Komersil dan Non Komersil), maupun KA Lokal di Jawa dan Sumatera, yang terdiri dari :

- KA Eksekutif
- KA Ekonomi AC
- KA Bisnis
- KA Ekonomi
- KA Campuran
- KA Lokal
- KRL
Pelayanan Penumpang
A. RESTORASI
B. KRU KA
C. MANAGER ON DUTTY
D. ON TRAIN CLEANING

layanan_angbar Angkutan Barang

kargo.kereta-api.co.id

Komoditi yang dapat dilayani pada angkutan barang, diantaranya :
Petikemas
Paletisasi, Insulated and refrigerated containers, Standard containers, Hard-top containers, Open-top containers, Flatracks, Platforms (plats), Ventilated containers, Bulk containers, Tank containers
Barang curah Liquid/ Cair
BBM, CPO,Semua bahan kimia cair yang tidak korosif, Minyak goreng, air mineral dan lain-lain
Barang curah
Batubara, pasir, semen, gula pasir, pupuk, beras, kricak, aspalt, klinker dan lain-lain
Barang retail
Barang elektronik, hasil produksi pabrik yang sudah terpaket, barang kiriman hantaran, barang potogan
Barang packaging
Semen, pupuk, gula pasir, beras, paletisasi
layanan_aset Pengusahaan Aset

aset.kereta-api.co.id

Untuk melakukan sewa aset PT. Kereta Api Indonesia (Persero) anda mengikuti prosedur sewa sebagai berikut :
Aset yang dapat disewa terdiri dari Aset Railway dan Aset Non Railway
Mengajukan permohonan sewa ke Manager komersial di daerah operasi terdekat.

Menunjukan SPPT PBB terbaru.

Melakukan Pertemuan untuk Pembahasan rencana sewa-menyewa, Penentuan tarif dan Kesepakatan kerjasama.

Peninjauan lokasi bersama.Proses kontrak

Penandatanganan kontrak kerjasama

Informasi Media 

Pusat Informasi dan Berita KA 

Jalin Kekerabatan Melalui Gathering

Tanggal Publikasi : 01.09.2014 00:00:00
PT Kereta Api Indonesia (Persero) mengadakan Gathering bersama para Group Customer dan Channel Distribution. Gathering diadakan di Yogyakarta mulai dari tanggal 27-29 Agustus 2014. Total ada 48 peserta yang ikut dalam kegiatan ini yang terdiri dari berbagai perusahaan mitra PT KAI.

Grand Opening Café Big 99

Tanggal Publikasi : 01.09.2014 00:00:00
Bisnis kuliner memang tiada matinya. Apalagi di kota besar seperti Bandung, banyak pengusaha yang sukses menjalankan bisnis kulinernya. PT Reska Multi Usaha (RMU) anak perusahaan PT KAI yang salah satu usahanya bergerak di bidang makanan ini terus mengembangkan usahanya di luar wilayah operasional kereta api. Kali ini PT RMU membuka sebuah café di kota Bandung.

PT KAI Raih 3 Penghargaan pada BUMN Marketing Day 2014

Tanggal Publikasi : 22.08.2014 00:00:00
PT Kereta Api Indonesia (Persero) kembali memperoleh penghargaan dan apresiasi atas kebijakan dan strategi pemasaran yang dijalankan oleh pada acara “BUMN Marketing Day 2014” , Kamis (21/8) di Hotel JS Luwansa, Jakarta. Penyelenggaraan ini merupakan yang ketiganya  kalinya setelah pada tahun 2012 dan 2013 yang lalu. Pada tahun ini pelaksanaannya bertemakan “Get Ready for ASEAN Economic Community 2015”.

PT KAI Angkut Air Mineral

Tanggal Publikasi : 21.08.2014 00:00:00
Bertempat di Stasiun Cicurug, Sukabumi (19/8) PT. Kereta Api Indonesia (Persero) mengadakan peresmian peluncuran Kereta Api Logistik angkutan barang produk AQUA. PT KAI saat ini dapat melayani pengiriman barang produk AQUA melalui kereta khususnya jalur Sukabumi - Jakarta. PT. Tirta Investama (AQUA Group) bekerjasama dengan PT KAI untuk pertama kalinya mendistribusikan produknya dengan menggunakan kereta api. Langkah ini merupakan pertama kali dilakukan oleh perusahaan air minum dalam kemasan jenis air mineral. Setiap harinya Aqua melakukan pengiriman produk kemasan gallon dengan menggunakan satu rangkaian Kereta Api yang terdiri dari 8 gerbong datar yang akan ditingkatkan menjadi 16 gerbong datar dalam waktu dekat

Direktur Utama PT KAI Terima Penghargaan Outstanding Entrepreneurship dalam APEA 2014

Tanggal Publikasi : 18.08.2014 00:00:00
Keteladanan akan inovasi yang aktif dan kreatif serta bisa menumbuh-kembangkan entrepreneurship atau kewirausahaan bagi orang lain, sangat dibutuhkan oleh Indonesia. Jumlah entrepreneurship yang tidak lebih dari 2 persen penduduk Indonesia, mutlak diperlukan contoh yang memberikan stimulus akan semangat kewirausahaan. Dalam Asia Pacific Entrepreneurship Awards (APEA) 2014, yang diadakan di Hotel JW Marriott, Jakarta, Jumat (15/8), Direktur Utama PT KAI, Ignasius Jonan, mendapatkan penghargaan "Outstanding Entrepreneurship".


Galeri Foto

Koleksi Gambar & Foto Perkeretaapian
  • <img src='media/content/galeri_kereta_argobromo3.jpg'>Argobromo Anggrek
  • <img src='media/content/galeri_kereta_argojati2.jpg'>Argojati
  • <img src='media/content/galeri_kereta_bali1.jpg'>KA Wisata Bali
  • <img src='media/content/galeri_kereta_lodaya1.jpg'>Lodaya
  • <img src='media/content/galeri_stasiun_bandung2.jpg'>Stasiun Bandung
  • <img src='media/content/galeri_stasiun_jebres1.jpg'>Stasiun Solo Jebres
  • <img src='media/content/galeri_stasiun_jebres2.jpg'>Stasiun Solo Jebres
  • <img src='media/content/galeri_stasiun_tugu2.jpg'>Stasiun Tugu
  • <img src='media/content/galeri_lok_cc2053.jpg'>Lokomotif CC 205
  • <img src='media/content/galeri_lok_cc2061.jpg'>Lokomotif CC 206
  • <img src='media/content/galeri_lainnya_balaiyasa1.jpg'>Balaiyasa Manggarai
  • <img src='media/content/galeri_lainnya_balaiyasa2.jpg'>Balaiyasa Manggarai


Jadwal dan Pesan Tiket
PT. Kereta Api Indonesia (Persero) © 2014 Authorised by Web Team Information System